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仪表充仪电指示灯点亮
发布日期:2014-09-05 来源: 作者:黄平权



           故障现象:车辆行驶过程中充电指示灯亮。熄火重新启动充电指示灯熄灭,2分钟后再次点亮。多功能显示屏显“蓄电池充电或供电系统故障”(见照片)。检查发电机充电电压14.36V,蓄电池诊断正常。
          故障处理步骤: 怀疑发电机内部充电指示灯电路故障,更换发电机故障无法排除。根据故障现象分析应是电压检测信号部分有问题,检查相关线路未见异常。在正常车辆上实验:将发电机上2脚插接器拔掉后着车充电指示灯不亮,不出现故障提示,以此可以断定故障不是由发电机输出的信号引起的,应该是BSI或组合仪表内部有问题。倒换正常车辆BSI,ECU和组合仪表故障消失。 但仍无法断定究竟是BSI还是组合仪表有问题。由于故障在组合仪表和多功能显示屏两处都有显示,试想利用多功能显示屏来判断故障部位:方法是拔掉组合仪表插接器,用导线短接插接器5-6脚和8-9脚让网络联通(否则多功能显示屏黑屏),启动车辆多功能显示屏会有两种显示:1.不再显示“蓄电池充电或供电系统故障”,可判定组合仪表有问题(故障仪表已摘除)。2.继续显示“蓄电池充电或供电系统故障”,可判定BSI有故障。  此车仍显示“蓄电池充电或供电系统故障”,由此断定故障在BSI,而不是组合仪表.
           维修方法及效果:更换BSI,故障排除。 在判断故障部位时应该充分利用车上的现有设备。

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